2024年9月10日，黃道吉日，國內(nèi)有五場(chǎng)新車發(fā)布會(huì)同時(shí)舉行，其中就有極越07上市發(fā)布會(huì)。誰能想到，一向低調(diào)的極越汽車，竟然拿下了當(dāng)日最佳！

 

極越汽車做對(duì)了什么？有人說是極越07限時(shí)優(yōu)惠19.99萬的價(jià)格太香了？

看看站臺(tái)的業(yè)界大佬陣容就知道——百度董事長兼CEO李彥宏、吉利控股集團(tuán)董事長李書福、寧德時(shí)代董事長兼CEO曾毓群以及蔚來汽車創(chuàng)始人/董事長/CEO李斌，為極越07新車上市助力。

 

能湊齊如此眾多業(yè)界大佬的高端局，同時(shí)為一款新車上市助力，上一次還是在小米SU7的發(fā)布會(huì)；所以這次國內(nèi)造車“天團(tuán)”鎮(zhèn)場(chǎng)，從百度董事長兼CEO李彥宏臉上的表情來看，笑出表情包，嘴角比AK都難壓，就知道這場(chǎng)發(fā)布會(huì)深遠(yuǎn)意義絕不簡單！

 

三巨頭合力造車有多賣力？

極越07可謂是含著金湯匙出生，投入超千億開發(fā)成本打造。

“寧德時(shí)代超700億研發(fā)的麒麟電池、吉利超180億打造的SEA浩瀚架構(gòu)、百度10余年打造的Apollo智駕”，三巨頭合力造車，累計(jì)投入超千億。

 

吉利控股集團(tuán)董事長李書福對(duì)極越07給予高度評(píng)價(jià)：“極越汽車使用行業(yè)領(lǐng)先的SEA智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)，產(chǎn)品也由吉利制造體系全面賦能，性能卓越、品質(zhì)可靠。今天是極越07發(fā)布的日子，這款車很漂亮、很聰明，一定能給用戶帶來超凡駕乘體驗(yàn)。吉利控股集團(tuán)將一如既往地支持極越品牌的發(fā)展。”

 

寧德時(shí)代董事長兼CEO曾毓群作為極越07的001號(hào)車主，在臺(tái)上自豪地說：“百度負(fù)責(zé)智能化，寧德時(shí)代負(fù)責(zé)電動(dòng)化，我們都用各自的專業(yè)能力為極越賦能，打造更好的汽車機(jī)器人。”

如此雄厚的身世背景，也讓李彥宏身旁觀看發(fā)布會(huì)的蔚來汽車?yán)畋箝_始實(shí)名羨慕。

而當(dāng)夏一平在臺(tái)上講解極越ASD的智能駕駛能力有多強(qiáng)大，嘉賓席的氣氛又開始變得微妙起來……

 

李彥宏的內(nèi)心OS：極越是Apollo智駕的成功落地

作為百度的掌門人，李彥宏內(nèi)心深知，百度多年來在AI領(lǐng)域的深入研究和投入，已進(jìn)入加速推進(jìn)落地的時(shí)候。

百度Apollo的L4級(jí)自動(dòng)駕駛，安全里程累計(jì)超過1億公里，云端算力超5.5EFlops，可實(shí)現(xiàn)大模型的高效訓(xùn)練和快速迭代，提供越來越先進(jìn)、智能、安全的智駕體驗(yàn)。

百度Apollo自動(dòng)駕駛，已經(jīng)通過蘿卜快跑實(shí)現(xiàn)商用試運(yùn)行，如今在極越07上量產(chǎn)搭載，成為百度Apollo產(chǎn)品中最快落地成型的智駕產(chǎn)品應(yīng)用。

 

基于Apollo ADFM全新打造的Apollo Self - Driving（ASD），作為中國唯一、全球唯二的純視覺高階智駕解決方案，應(yīng)用“純視覺+端到端大模型”，事實(shí)上屬于百度Apollo L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力“下放”。

“降維打擊”，更懂中國道路，讓極越ASD穩(wěn)居中國高階智駕第一梯隊(duì)，極越不再低調(diào)，也無需低調(diào)！

 

在此情此景面前，李彥宏更是難以掩飾內(nèi)心的喜悅之情，只是身邊友商車企老總的臉色開始變得嚴(yán)峻，最后19.99萬的限時(shí)入門價(jià)格一出，全場(chǎng)最佳的表情包也隨之誕生！

極越的低調(diào)與驚喜：

在極越07上市之前，極越品牌一直保持著相對(duì)低調(diào)的姿態(tài)。

極越07的上市，不只是推出一款新車，更是一次極越品牌的蛻變與升級(jí)。