在2024年成都車展上，坦克品牌憑借其獨特的硬派越野風格和新能源技術的融合，吸引了眾多媒體和消費者的關注。長城汽車副總裁劉艷釗和坦克品牌執行副總經理谷玉坤接受了《汽車相對論》的采訪，就市場趨勢、海外戰略、技術壁壘及用戶生態等熱點問題進行了深入解答。

 

直面競爭，“尊重技術，敬畏越野”

面對市場上涌現的眾多“無梁無鎖”方盒子車型，劉艷釗表示，這是一個商業競爭的自然現象。他強調，坦克品牌始終堅持“尊重技術，敬畏越野”的原則，注重越野車的可靠性、強度和冗余設計，確保用戶能夠“出得去、玩得嗨、回得來”。他認為，越野車的本質在于其專業性和可靠性，而非簡單的外觀模仿。

 

視野放要在全球目標市場上

谷玉坤在談及坦克品牌的海外戰略時表示，坦克品牌致力于在全球市場取得更高地位。目前，坦克品牌已在全球30多個國家實現銷售，并計劃在下半年將坦克700等車型推向歐亞市場。他強調，坦克品牌擁有“全動力”“全場景”的布局，將在全球范圍內同步推進，以滿足不同市場的需求。

 

劉艷釗進一步補充說，坦克品牌自誕生之日起就定位為“生而全球”，其目標是成為越野車領域的全球領導者。他強調，坦克品牌將一步一個腳印地穩步前行，通過建立良好的口碑和產品質量，逐步將競爭對手推出市場。

護城河是用戶口碑幫我們建立的

關于坦克品牌“護城河”是什么，劉艷釗從多個維度進行了闡述。

他首先提到了坦克平臺的技術壁壘，指出坦克平臺是長城汽車多年技術積累的結晶，涵蓋了汽油、柴油、大排量及Hi4-T等多種動力形式。他強調，真正的越野車需要專業的技術支撐和大量的數據積累。

 

此外，劉艷釗還提到了技術壁壘和生態壁壘。他表示，坦克品牌通過不斷的技術創新和生態構建，已經建立了包括12000多家改裝生態在內的強大生態系統。這些生態伙伴與坦克品牌相互支持、相互配合，共同為用戶提供更加完善的越野體驗。我認為真正的護城河是用一系列的體系去構建起來的，而不是某一道技術能夠構建什么東西。

 

想去哪，玩什么，怎么玩，全由用戶決定

在談及用戶生態和共創時，劉艷釗表示，越野心目中的神不是純銷量的存在，一定是性能、可靠、伙伴、值得托付等這些訴求。

坦克品牌一直致力于與用戶建立緊密的聯系。他提到，坦克品牌已經擁有50萬用戶群體，這些用戶來自不同的圈層和背景，但都有著共同的越野愛好和訴求。他強調，坦克品牌將繼續開放用戶共創平臺，讓用戶參與到品牌的建設和發展中來。

 

同時，劉艷釗還表示，坦克品牌將根據不同用戶的需求和市場趨勢，不斷推出新的產品和服務。他透露，坦克品牌正在考慮推出更多尺寸和類型的越野車型，以滿足不同用戶的個性化需求。

細節關注與責任擔當

在回答關于拖車和衛星通訊等細節問題時，劉艷釗表示，戰略定力其實就是“舍與得”，坦克品牌將始終秉持“有所為有所不為”的原則。他強調，對于拖車等配件產品，坦克品牌將交給專業維度去做，以確保產品的質量和安全性。

 

同時，對于衛星通訊等前沿技術，坦克品牌將進行充分的研究和驗證，以確保其在實際使用中的可靠性和穩定性，對于越野，對于戶外，這個事是很嚴肅的事，我們要為用戶負責。

小結

坦克品牌憑借其獨特的市場定位、強大的技術實力和用戶生態構建能力，正在逐步成為越野車領域的佼佼者。未來，隨著全球市場的不斷拓展和技術的持續創新，坦克品牌有望在全球越野車領域取得更加輝煌的成就。