隨著新能源車的崛起，國內外車企紛紛亮相新款車型，零跑B10和雪鐵龍C5 Aircross的發(fā)布無疑為市場增添了不少話題。尤其是零跑B10，憑借其簡約科技的外觀設計和智能座艙，真的是把年輕消費者的需求抓得死死的，想知道它有哪些黑科技？快來看看！
零跑B10
2023年10月15日，在一個盛大的汽車展會上，零跑汽車全球首發(fā)了其緊湊型SUV——零跑B10。該車的上市時間計劃在2024年，并將在中歐兩地同步上市，價格也會聚焦在1015萬人民幣的區(qū)間，這是一個非常符合當下年輕消費者需求的定價區(qū)間。
零跑B10的外觀設計上，采用了非常簡潔的科技風，符合當下的新能源車設計趨勢。B10搭載了LEAP3.5技術架構，在動力上也有增程和純電兩種模式可供選擇。
在智能座艙方面，零跑B10的設計及配置方案讓人眼前一亮。可以說零跑汽車是非常重視未來科技的，在智能座艙設計上已經走在了很多傳統汽車品牌的前面，充分展現了對年輕用戶需求的重視。
雪鐵龍C5 Aircross
而在同一展會上，東風雪鐵龍也帶來了其全新的C5 Aircross概念車，這款車是C5 Aircross的第二代車型，預計將于2025年正式上市。與第一代車型相比，這款概念車在外觀上進行了顛覆式的設計，新一代家族設計理念徹底擺脫了傳統設計思路的束縛。
復古的雙齒車標搭配豐富的線條元素，讓整車看上去極具藝術感，而這種藝術感也是當下歐洲汽車設計的一大趨勢。C5 Aircross概念車將基于STLA Medium平臺進行生產，該平臺將支持多種動力配置，而這款車很有可能也會推出混動和純電的版本。
中法競爭
從這兩款新車的發(fā)布可以看到，中法兩國在新能源車市場的競爭已經悄然拉開了帷幕。零跑B10雖然是國內品牌，但其技術和產品規(guī)劃顯然是以海外市場為主，而雪鐵龍作為老牌歐洲汽車制造商，此次也將其設計創(chuàng)新與電動化趨勢結合起來，展現了歐洲汽車設計的前瞻性。
